Boeing on võlakirja kaudu kogunud 25 miljardit dollarit, et vältida föderaalse abi võtmist
Boeing Co on Ameerika hargmaine ettevõte, mis kavandab, samuti toodab ja müüb kogu maailmas lennukeid, rootorsõidukeid, rakette, satelliite jms. Neljapäeval ütles Boeing Company, et tal pole plaanis föderaalset abi otsida pärast seda, kui võlakirjapakkumine on kogunud 25 miljardit dollarit, mis on ettevõtte kõigi aegade suurim võlgade müük, kuna ta ootab lennureiside mitmeaastast madalseisu. koroonaviiruse pandeemia olukorra tõttu. Selle jaoks on ärilülitused kogu maailmas, et seda elutähtsat olukorda tagasi hoida, nõudlust lennureiside järele kadunud.
Tegelikult on lõplike andmete kohaselt Reutersi poolt sel nädalal esmakordselt teatatud tõus kõigi aegade suuruselt kuues investeerimisjärgu võlakirjade pakkumine. Föderaalreservi sekkumine on suurendanud väljavaateid raskustes laenuvõtjatele nagu Boeing.
Selle tulemusena teatas ta oma avalduses, et selle tehingu lõpetamine on juba oodatud, mis peaks toimuma esmaspäeval, st 4. mail, ja me ei plaani täiendavat rahastamist otsida kapitaliturgude või USA valitsuse kaudu. valikud. Eelmisel kuul müüs Boeing umbes 60 miljardit dollarit föderaalset abi oma tarneahelale, mis hõlmab süsteemi General Electric ja Spirit Aero.
Umbes 2,2 triljoni dollari suurune föderaalse koroonaviiruse leevendamine, mille kongress eelmisel kuul heaks kiitis, määras 17 miljardi dollari suuruse föderaalse laenu ettevõtetele, mida peetakse riikliku julgeoleku huvides Boeingi sobivaks. Boeingi tegevjuht Dave Calhoun on valitsuse tagamise võimaluse vastu vaielnud. aktsiakapital vastutasuks föderaalse abi eest, kuid sel nädalal öeldi, et kõik võimalused on laual. Kui küsitakse, kas ettevõte taotleb valitsust. laenud ütles Calhoun sel nädalal CNBC-le, et krediiditurud kerivad hiljuti pärast ei. stiimuliprogrammidest.
Finantsjuht Greg Smith avaldas võlakirjade pakkumise kohta Trumpi administratsiooni hiljutiste ergutusmeetmete eest ja kutsus investoreid reageerima Boeingu võlgamüügile, mis tõendab turu usaldust meie äri või inimeste ja tuleviku suhtes.
Loe ka: Kuidas Boeing kõigepealt USA valitsuse abi taotles ja siis sellest keeldus
