Vistara lennufirmad väidavad, et India lennuettevõtjad kannatavad, kuna enamuse kulud makstakse USA dollarites
India lennuettevõtjad on hädas nii palju, et suurem osa nende kuludest, nagu näiteks lennukite liisimise, lennuki hoolduse ja kütuse eest, tuleb maksta USA dollarites, nagu ütles Vistara ametnik reedel ajal, kui ruupia on odavnenud jaanuarist umbes 6 protsenti.
'Põhjus, miks lennufirmad sellega nii raskelt võitlevad, on see, et paljud meie kulud on kõik USA dollarites. Ja pidevalt kahaneva ruupiaga ning ka seetõttu, et enamik meist lennufirmad tegutsevad valdavalt siseturul, sest ilmselgelt tuleb vastuolu, ”ütles Vistara kaubandusdirektor Vinod Kannan lennunduskonsultatsioonifirma CAPA korraldatud veebiseminaril.
Kui lepingute sõlmimine õhusõidukite liisingufirmade või õhusõidukite hooldusettevõtetega, peavad lennuettevõtjad üldiselt nõustuma maksete tegemisega ainult USA dollarites. Jaanuaris oli üks USA dollarit saadaval umbes Rs 71 eest. 25. juunil oli vahetuskursi kohaselt üks USA dollar 75,65 Rs.
Kannan ütles, et - kas see puudutab kütust, lennukite liisimist, lennunduse hooldusorganisatsiooni või õhusõidukite kapitaalremonti või mitte, on see kõik ka USA dollarites. Saate oma kulud langetada võimalikult madalale tasemele, vaja on vaid 10 Rs kasvu (USA dollari hinnas) või ruupia amortisatsiooni 1-3 protsenti. '
'Nii et ma arvan, et see on oluline punkt. Kuidas me sellega tegeleme? Ma pole kindel ... Kuid ma arvan, et see on väga asjakohane, sest võite olla India kontekstis kõige õhem ja õelam organisatsioon, kuid siiski ei pruugi te seda kärpida üksnes tegurite tõttu, mis on väljaspool teie käsi, ”teatas ta.
Kroonaviiruse pandeemiaolukorra nimetamine “musta luige” sündmuseks, kuna Kannan märkis, et lennufirmadel on põhimõtteline oskus tellivates õhusõidukites alati, kui kellaajad on head, ning saada kohale ka siis, kui kellaajad on halvad.
'Nii et see on väga oluline põhjus, miks mitte ainult India, vaid kogu maailma lennufirmad peavad enne (õhusõidukite) kasutamise üle järele mõtlema, et näha, kuidas saaksime parandada õhusõidukite kasutamist kui tellida rohkem lennukeid,' ütles ta.
Pärast kahe kuu pikkust vaheaega alustas India valitsus 25. mail siselennuteenuseid, ehkki piiratud viisil ja ka lennupiletitele seatud piirangutega.
