India naftatöötlemistehased hüppasid madalate hindadega rafineerimata, nüüd näib taastumine viiruste tabanud naftaturul kaugel olevat

India naftaturg jääb teistest Aasia rafineerimistehastest maha, kui toibumine on põhjustanud COVID-19 puhangust. Nii toornafta kui ka rafineerimistehased töötavad mais keskmisest madalamal tasemel, kuna riik on endiselt lukus. Riik importis 4,1–4,2 miljonit barrelit päevas, kuna loodab selle majandusaasta 2. kvartalis taastumist.
Hiinas, Indias, Lõuna-Koreas ja Jaapanis asutatud Aasia nelja parema rafineerimiskeskuse toornafta saabumise võrdlus oli kõigi aegade kõrgeimal tasemel - 21,8 miljonit barrelit päevas -, mida suurendas rekordiliselt suur sissevool Hiinasse ja Lõuna-Koreasse. Kõnealuste kahe riigi kõrge rekordarv saabub õigeaegselt, kuna COVID-19 toibumine toimus samal ajal, kui naftahinnad esialgu kokku kukkusid ja kui OPEC ja Venemaa ujutasid turgu tühise nõudlusega naftaga ja võitlesid turuosa nimel.
India jaoks ei olnud ajastus selle kasuks, sest hinnasõja puhkedes oli India koroonaviiruse kõige hullem tunnistaja. Selle rafineerijad nii riigiettevõtetest kui ka eraettevõtetest olid esimesed vabatahtlikud lisatünnides, mida pakkusid OPECi Lähis-Ida liikmed. See tõi kõigi kolme kuu jooksul peaaegu kogu aeg kõrge impordi.
Kuna COVID-19 riigis plahvatas ja välja kuulutati seiskamine koos kõigi transpordi- ning majandus- ja tööstustegevustega. Nõudlus oluliste toorainete järele kasvab, vähendades nõudlust rafineeritud toodete, näiteks diislikütuse, nafta, bensiini ja reaktiivkütuse järele, kuna rafineerimismarginaalid on kogu maailmas purustatud.

õli
Rafineerimistehaste toodang, mis oli jaanuarist märtsini 90 protsenti, langes madalaimale, aprillis 71,4 protsendi tasemele. Vaid umbes kolmandik riigi nõudest, milleks on 5 miljonit barrelit päevas, on vähendanud toodangut, vähendades jooksu umbes 1,4 miljoni barreliga päevas.
Toornafta ootamatu ülejäägi ületamiseks otsustas India valitsus viia lisatünnid kogu oma 36,87 miljoni barrelise võimsusega naftavarudesse. Naftaminister väitis, et India ootab huviga USA odava nafta ladustamist kodumaistes rajatistes, mis kipuvad hoidla hõivama.
Kuna osa riigist on suluseisust vabanemas, peaks nõudlus toornafta ja rafineerimistehaste järele jõudma juunis, kuid täielik taastumine näib endiselt kaugel.

Loe ka: - Kia Seltos tõi turule uued funktsioonid: Creta rivaal saab madalamates variantides katuseluugi ja palju muud