India kütusenõudlus normaliseerub mai keskpaigaks, ütleb naftaminister
India kütusenõudluse kasv võib normaliseeruda mai keskpaigaks, kui rahvas astub samme koroonaviiruse leviku peatamiseks mõeldud sulgemise lõpetamiseks. Kütuse nõudluse kasv Indias langes aprillis ajaloolisele madalale tasemele, näitavad esialgsed andmed, kuna riigi kaheksa nädala pikkune sulgemine mõjutas halvasti majandus- ja tööstustegevust.
Nagu Pradhan ütles IHS Markiti CERAWeeki vestlustele - „Kuna viimasest kahest nädalast on nõudlus järk-järgult kasvanud, on see väga aeglane, kuid mai keskpaigaks oleme kindlad, et liigume tavapärase positsiooni poole. See on meie arvutus ”. Kes seisavad silmitsi ladustamispiirangutega ajal, mil madalamad praod välisturgudel on muutnud ekspordi ebameeldivaks. Langev kütusevajadus on vähendanud rafineerimistehaste töötlemata toorainet.
Pradhan ütles, et ülemaailmsete naftahindade langus koos langeva kütusenõudlusega põhjustab rafineerimistehastele varude kadu. Rafineerijad pidid osa sügisest kohalikust nõudlusest naftalasti edasi lükkama. Ta lisas: 'Meie rafineerimistehased seisavad silmitsi tõsise varude kadumisega, kuna kõik meie veebruari, märtsi ja aprilli ostud ei ole täna hinnad. Seega peame maksma kogu hinna. See on topeltkoormus. Meie naftafirmadel on turukadu ja noteerimiskaod ”.
Reliance Industries Ltd maailma suurima rafineerimiskompleksi operaator sai naftahindade tõttu märtsikuu kvartalis umbes 11 aasta jooksul halvima kasumi. India rafineerimistehased teatasid jaanuari-märtsi kvartalis pärast naftahindade 70-protsendilist langust varude kadude kütusevajadusest üle 250 miljardi ruupia (st 3,3 miljardit dollarit), ütles Standardi ja Poorsi üksus Crisil Rating oma hiljutises aruandes .
