Ülemaailmne laevandus on silmitsi muutustega tellimused langevad 20 aasta madalaimale tasemele, kuna keegi uusi laevu ei osta
Ülemaailmsel laevanduses on muutusi: Ülemaailmne laevandustööstus on keset oma suurimaid muutusi, kuna kõikjal maailmas on ebakindel COVID-järgse maailma keskkonnatingimused, millega kaasneb pandeemiast tingitud majanduslangus. Vaevalt on keegi, kes uusi laevu ostaks. Seega langesid uued tellimused 20 aasta madalaimale tasemele.
Aga miks?
Ettevõtte tegevdirektori Stephen Gordoni sõnul Clarksonsi uuringud , laevad on pikaajalised investeeringud ja ostjad pole kindlad täpse poliitika, eeskirjade ja tehnoloogia osas, mis võidakse pärast pandeemiat rakendada.
Selle aasta alguses kehtestati rangemad keskkonnareeglid, mis veelgi potentsiaalsete ostjate ja omanike rahulolematust tekitasid. Nüüd peavad laevaomanikud rohkem maksma puhtama kütuse eest, laevade moderniseerimisel reostust vähendavate pesuritega või isegi uute laevade tellimisega.
Koroonaviiruse puhang on järjekordne löök uute laevade ostmisel ja müümisel, kuna pandeemia on tabanud kõiki majandustegevusi ja tarneahelaid. Enamik laevu seisab kogu maailmas paigal. Pandeemia on viivitanud ka laevaehitusprojektide lõpuleviimisega, kuna nõudlus konteinerite järele peaks sel aastal vähenema.
Laevaomanikel ja potentsiaalsetel ostjatel puudub raha uute ostude sooritamiseks, mis on veel üks põhjus uute tellimuste languses.
Ralph Leszczynski, laevamaakler Banchero Costa & Co uurimisjuht ütles: 'Enamik laevaturge on tulude osas suhteliselt vaesest aastakümnest, 2009 kuni 2019, nii et enamikul laevaomanikel pole nii palju sularaha taskus,' ütles ta. ütles. 'Välisfinantseerimisest on samuti puudus, sest pangad on pärast 2008. aastat tekkinud maksejõuetust laevanduse osas suures osas vaba juhtimist reguleerinud.'
Lootusekiir
Koroonaviiruse pandeemia on tekitanud turul lühiajalist ebakindlust, kuid keskmise ja pika aja perspektiiv näib parem, kuna Katar on sõlminud Lõuna-Korea laevaehitajatega 19 miljardi dollari väärtuses lepingu enam kui 100 veeldatud maagaasilaeva jaoks. Seega annab parema väljavaate.
Loe ka: Miks tahab Warner Bros. teatritest 63% Tenetit? Kas see on õiglane?
